Gobernador de Cundinamarca pide a la Nación no detener la cofinanciación de proyectos de movilidad regional

El gobernador de Cundinamarca, Jorge Rey, solicitó al Gobierno nacional mantener su participación financiera en los proyectos que buscan conectar al departamento con Bogotá. Durante su intervención en el foro organizado por El Espectador y Caracol Televisión, el mandatario señaló que la movilidad regional pasó de ser un plan a futuro para convertirse en una agenda con obras en ejecución, entre ellas el RegioTram de Occidente, el RegioTram Norte y Sur, la ampliación de TransMilenio en Soacha y los cables aéreos proyectados para Soacha y La Calera.

Avances del RegioTram y cronograma de operación

El Patio Taller ANI del RegioTram de Occidente completó su ejecución en su totalidad, y el levantamiento de la vía antigua alcanza un 93 % de avance, con más de 39.000 traviesas fabricadas y nueve de las 17 estaciones en obra. Rey identificó como principales retos la coordinación técnica del sistema, el cumplimiento del cronograma y la articulación del proyecto con el desarrollo urbano regional. Las pruebas y la capacitación de personal iniciarán en 2027, año en que también se prevé la operación parcial entre Facatativá y la carrera 129 de Bogotá.

Un plan de movilidad con 65 proyectos hasta 2039
El gobernador presentó además el Plan de Movilidad Sostenible y Segura de Cundinamarca, que agrupa 65 proyectos con una visión al año 2039 y una inversión estimada superior a los 60 billones de pesos.

La iniciativa incluye cables aéreos, ampliaciones de TransMilenio, sistemas de bicicletas compartidas, electrolineras y medidas para reducir tanto las emisiones como la siniestralidad vial, un frente en el que Cundinamarca fue reconocido en 2026 como el departamento con la mayor reducción del país.
Llamado a sostener los recursos nacionales
Rey pidió específicamente asegurar la cofinanciación de proyectos como la Perimetral de Oriente, el corredor Villeta–Guaduas, la variante Cartagenita y la nueva vía al Llano, además de los recursos pendientes para la fase IV de TransMilenio en Soacha, valorada en 0,92 billones de pesos, y para los cables de Soacha y La Calera, calculados en 1,6 billones. “La cofinanciación no puede detenerse cuando están en juego proyectos que reducen tiempos de viaje, conectan municipios y amplían las oportunidades de cientos de miles de ciudadanos”, afirmó el gobernador, quien también propuso continuar el respaldo financiero a la Línea 3 del Metro de Bogotá.