El incremento aplica para las estaciones Andes, Fusca y Unisabana y responde al esquema de normalización tarifaria definido por el Ministerio de Transporte para mitigar el impacto económico sobre los usuarios.

Desde este miércoles 1 de julio comenzó a regir un nuevo incremento tarifario en los peajes Andes, Fusca y Unisabana, correspondientes a los proyectos Accesos Norte a Bogotá D.C. y Accesos Norte Fase II, administrados por la Concesión Accenorte I. El ajuste hace parte del cronograma de incrementos contractuales que se aplicará de manera progresiva hasta julio de 2027.

Ajuste responde a un esquema de incrementos graduales
La actualización de las tarifas se realiza en cumplimiento de la Resolución No. 20253040016965 del 7 de mayo de 2025, expedida por el Ministerio de Transporte, que estableció un mecanismo de incrementos escalonados para normalizar la estructura tarifaria de estos peajes, en lugar de aplicar un único aumento de manera inmediata.
Con la entrada en vigor del nuevo ajuste, también comienza a regir el cuadro tarifario correspondiente al segundo semestre de 2026, que reemplaza las tarifas vigentes desde enero de este año para las estaciones del proyecto Accesos Norte Fase II.

Gobierno busca reducir el impacto económico del ajuste
De acuerdo con Roberto Uparela, vicepresidente Ejecutivo de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), la decisión busca equilibrar el cumplimiento de las obligaciones contractuales con la necesidad de disminuir el impacto financiero sobre quienes transitan por este corredor vial.
“En desarrollo de esta medida, el incremento contractual que originalmente debía aplicarse de manera súbita en una sola vigencia se implementará progresivamente mediante incrementos graduales hasta julio de 2027, con el propósito de reducir las afectaciones económicas sobre los usuarios, las comunidades, los gremios, el sector transportador y los demás actores que hacen uso de este importante corredor vial”, afirmó el directivo.

Los incrementos pendientes se distribuirán hasta julio de 2027
La estrategia adoptada por el Gobierno Nacional y la ANI permitirá distribuir los incrementos contractuales pendientes del proyecto, equivalentes a $2.500 y $700, calculados en pesos de diciembre de 2019, que originalmente debían aplicarse en 2023 y 2026, respectivamente.
Con este esquema, las autoridades buscan avanzar en la recuperación de la estructura tarifaria prevista en el contrato de concesión, mientras se evita que los usuarios enfrenten un incremento de una sola vez. La medida tendrá efectos sobre miles de vehículos que diariamente utilizan los accesos al norte de Bogotá, uno de los corredores con mayor flujo de tráfico del país.